Туристско-информационный центр г. Йошкар-Олы
8 800 222 11 05 ENGТуристско-информационный центр г. Йошкар-Олы
8 800 222 11 05 ENGРекомендовать Йошкар-Олу для поселения или визита можно на эмоциях, а можно — конструктивом.
Житель Йошкар-Олы Паша Храмкин опередил все статистические агентства и рекламные компании и составил самую полную, на наш взгляд, обзорную статью о жизни в Йошкар-Оле сегодня.
Тинькофф журнал статью эту опубликовал — а кроме неё, ещё 62 комментария, где люди обсуждают наш город и перспективы в нём.
Рекомендуем прочесть и поделиться статьёй со всеми:
• одноклассниками, переехавшими в большие столицы,
• друзьями из Петрозаводска, которые давно собираются посмотреть, "что там за набережная",
• родственниками из Саратова, видевшими вас последний раз десятилетним —
так больше людей узнает, что у нас не просто город на букву "Й" из кроссвордов и непримечательная провинция — а город, в котором есть, чем гордиться.
Кроме полезных цифр о зарплатах, жилье, продуктах сквозь статью сочится тепло марийских блинов коман-мелна, проглядывает романтика местных дорог и очаровывает драгоценная природа.
Ссылка на статью в Журнале со всеми картинками: https://journal.tinkoff.ru/joshkar-ola/?utm_source=vk&utm_medium=social
Или вот:
Я родился и вырос в Йошкар-Оле, уехал отсюда на несколько лет, а потом вернулся.
Йошкар-Ола — город с марийским акцентом, русским характером и бельгийской архитектурой. Столицу Республики Марий Эл туристы называют заволжской Венецией, а местные жители — по-свойски Йошкой.
Расскажу о Йошкар-Оле без купюр — с точки зрения человека, который любит место, где вырос, но многое хотел бы в нем изменить.
Йошкар-Ола — город контрастов. У нас развивают международные айти-проекты, ходят по этническим ресторанам и путешествуют по заповедным озерам. А еще в Йошкар-Оле получают небольшие зарплаты, ездят по разбитым дорогам и с трудом попадают на прием к врачу. Город хочет казаться прогрессивной Европой, но пока не может избавиться от российской провинциальной действительности.
Изначально столица Марий Эл называлась Царевококшайск и служила военным укреплением. Его возвели в 16 веке по приказу царя Федора Иоанновича. Сделали это, чтобы усилить царскую власть и подчинить местное население — маленькую финно-угорскую нацию мари.
Город дважды менял свое название: сперва на Краснококшайск, а затем на Йошкар-Олу, что означает как «Красный город». Во время Великой Отечественной войны сюда эвакуировали стратегически значимые производства, которые и превратили захолустье в индустриальный город. Через 40 с небольшим лет СССР не стало, но остались заводы и тупиковая железнодорожная ветка.
Здесь три государственных языка — русский, горно- и луговомарийский, поэтому многие официальные названия в городе продублированы. Например, магазин называют «кевыт», а улицу — «урем».
Певучую и немного шипящую марийскую речь нетрудно услышать на улице или в общественном транспорте. Однако в городе с численностью 271 тысяча человек мари не очень много: русские составляют больше двух третей населения, а еще есть татары, чуваши, украинцы, грузины, армяне и азербайджанцы.
Главная точка притяжения туристов — новый центр Йошкар-Олы, который наполовину состоит из копий мировых архитектурных достопримечательностей: Спасской башни, Московского Кремля и храма Василия Блаженного, Итальянского парка и набережной Брюгге.
Бывший глава Марий Эл Леонид Маркелов загорелся идеей собрать все архитектурные красоты мира в одном месте. Один мой знакомый пошутил, что губернатор хотел поделиться с друзьями впечатлениями от своих поездок по миру, но не разобрался в Инстаграме. Местные жители говорят, что часть регионального бюджета пошла на постройку копий того, что экс-губернатор увидел за время путешествий.
За пределами центра эпоха Возрождения сменяется постсоветским бытом. В городе с четырехвековой историей немало сталинок, хрущевок и купеческих домов. При этом в 2010 году сотрудники Минкультуры России лишили Йошкар-Олу исторического статуса: пришли в упадок почти все старые здания. Остальную часть города занимает частный сектор и кирпичные микрорайоны. В отличие от фотографий городского центра, их не ставят на открытки.
Поездом за 15 часов. В Йошкар-Олу из Москвы ежедневно ходит фирменный поезд РЖД с вайфаем, вагоном-рестораном и комфортабельным купе, в которое проводницы подают завтрак или ужин — это входит в стоимость билета. Проезд в плацкартном вагоне поезда Москва — Йошкар-Ола стоит от 1850 Р. Купе обойдется вдвое дороже.
Самолетом за 1,5 часа. Еще два года назад попасть в город по воздуху было сложно. Единственный аэропорт республики не работал, хотя при этом входил в перечень аэропортов федерального значения. Потому люди летели до Чебоксар или Казани, а оттуда добирались на такси, маршрутках или автобусах, которые ходят каждый час.
Летом 2019 года аэропорт в марийской столице вновь открыли. Пока делают всего пять рейсов в неделю из Москвы и обратно. Минимальная цена билета — 4 585 Р.
На машине за 12 часов. От Москвы до Йошкар-Олы — 750 км по трассе М7. В апреле 2019 года на дорогу без пробок я в среднем сжигал 75 литров бензина и тратил 3800 Р.
Поездка на машине может занять больше времени. Иногда на Казанском тракте перед поселком Куяр во время учений военные перегоняют технику и перекрывают трассу. То же самое происходит на Кокшайском тракте у поселка Новотроицк. Один раз мне пришлось простоять на обочине четыре часа. Более опытные водители советуют перед поездкой звонить по номеру 112 и спрашивать у диспетчера, не будет ли военных учений в этот день.
Ехать до Йошкар-Олы приятнее, чем по ней: дороги в городе хуже, чем на федеральных трассах. Еще пять лет назад горожане возили сюда делегации из соседних регионов, чтобы гости увидели по-настоящему разбитые трассы и потом не жаловались на свои. Сейчас в целом по республике всего 1,4% автомобильных дорог отвечают нормативным требованиям.
Сейчас на карте убитых дорог больше 300 проблемных участков. Список составили городские активисты, уставшие от рытвин и ухабов. Возможно, цифра была бы меньше, если бы асфальт не заливали в лужи сразу после дождя.
Из аэропорта в Казани дорога до Йошкар-Олы занимает больше двух часов на машине. Из Чебоксар меньше — полтора часа.
Йошкар-Ола бедная и зависимая. Так столицу Республики Марий Эл описали аналитики консалтингового бюро «Стрелка». Согласно их исследованию, город живет на федеральные дотации.
Положение Йошкар-Олы напрямую влияет на зарплаты: треть йошкаролинцев, по данным РИА «Рейтинг», зарабатывает ниже среднего по России — до 15 000 Р. После оплаты коммуналки денег хватает только на еду.
Многие мои сверстники уезжают в Москву на заработки, трудятся на двух работах, фрилансят или уходят в армию по контракту. Оставшиеся в Йошкар-Оле ищут работу через «Хедхантер», биржу труда и местную газету «Pro Город».
Средняя зарплата в Йошкар-Оле по данным Росстата:
На деле цифры меньше. К примеру, школьный учитель получает 13—15 тысяч рублей. Столько же за месяц зарабатывает официант или продавец в магазине. Зарплата в 30 тысяч в городе уже считается хорошей. На эту сумму одному человеку можно жить комфортно, если не снимать квартиру.
Высокий доход начинается с 40 тысяч рублей. Достойно зарабатывают в промышленной сфере. Мой одноклассник после университета устроился на Марийский машиностроительный завод (ММЗ) — через год сделал в трехкомнатной квартире евроремонт и взял в кредит машину.
Постепенно айти-компании становятся крупными работодателями Йошкар-Олы. Их сотрудники преподают в местных вузах и отбирают в команду студентов, в которых видят потенциал. Программисты также основали целую ассоциацию, которая прокачивает айти-кластер в республике и вкладывается в развитие города.
Cегодня Йошкар-Ола — бурлящий сплав не только народностей, но и архитектурных стилей. Купеческий модерн здесь смешан с итальянским барокко, фламандской готикой, новым урбанизмом и типовой застройкой хрущевских времен. Условно город делится на четыре части: старый и новый центр, частный сектор и спальные микрорайоны.
Рынок недвижимости в Йошкар-Оле перенасыщен. В городе одновременно возводят 14 новых микрорайонов. Конкуренция настолько высокая, что некоторые строительные компании вместо ипотеки предлагают клиентам рассрочку на два года. Я не собираюсь брать кредит в банке: планирую накопить на первый взнос для застройщика и взять новую квартиру ближе к центру.
Цена квадратного метра жилья в новостройке — от 29 489 Р до 59 968 Р. Двухкомнатную квартиру продают и за два миллиона рублей. Цена зависит от близости к центру и этажа. Самые дорогие квартиры — со второго по четвертый этажи: цена может быть выше на 500 тысяч рублей.
Арендовать жилье на долгий срок сложнее, чем купить новое. После того как Йошкар-Ола попала в топ-10 необычных маршрутов России, сюда хлынула волна туристов. Теперь люди охотнее сдают квартиры посуточно: так больше заработаешь.
Аренда однокомнатной квартиры на месяц в среднем обойдется в 12 000 Р. С хорошим ремонтом стоит 15 тысяч рублей в месяц, с плохим — 10 тысяч.
Жилье ищут через сайт «Авито» и газету «Из рук в руки». Чтобы снять апартаменты на день, нужен лишь паспорт, с которого риелтор снимет копию. Никакого договора не заключают. Двушка с евроремонтом на сутки обойдется в 2000 Р.
Жильцов на долгий срок хозяева квартиры отбирают строже, чем посуточного гостя. Им важны ваш доход и семейное положение — для сверки просят паспорт, а иногда и справку с работы. Предпочтение отдают тихим супружеским парам без детей и домашних животных. Холостяку с собакой и электрогитарой снять квартиру будет трудно.
Счастливчик, с которым заключат договор аренды, должен сразу заплатить минимум за два месяца. Еще 30% от суммы за свои услуги возьмет риелтор.
В Йошкар-Оле начала двухтысячных было много гопников, драк «район на район» и мелкого хулиганства. Отправляясь из дома в школу, я рисковал прийти на занятия с фингалом под глазом и без денег на обед. Потому в ранце вместе с учебниками я носил кастет.
Сейчас город заметно преобразился. За последние четыре года я ни разу не видел драк или уличного криминала. Про ограбления и нападения на улице слышу только из новостей. Я комфортно себя чувствую в любом районе в любое время суток.
В 2017 году Йошкар-Ола обогнала по безопасности Москву, Питер, Новосибирск и Екатеринбург.
В Йошкар-Оле проще лечиться самостоятельно, чем обращаться к врачам: записаться на бесплатный прием по полису ОМС мучительно трудно. Для этого придется встать в шесть утра и занять у поликлиники очередь из таких же больных. Как правило, талонов на всех не хватает, и здесь есть два варианта: попытать удачу в следующий раз или сидеть до победного, а после упрашивать изможденного врача принять тебя в порядке исключения.
Возможность электронной записи, казалось бы, должна сократить очереди в больницах. Но это настоящая лотерея: талоны там выкладывают в определенное время, и разбирают их за несколько минут. Как-то я хотел записаться к терапевту, но у меня завис браузер. Прошло пять минут, прежде чем я смог зайти на сайт электронной регистрации. Талоны к этому моменту разобрали на неделю вперед.
Очереди к бесплатным врачам или отсутствие нужного специалиста вынуждают людей обращаться в коммерческие клиники. Их в городе около десятка. Внутри тоже много посетителей, но сервис лучше. Там подрабатывают те же врачи и медсестры из городских поликлиник и больниц.
Цены на медуслуги в частных клиниках:
В Йошкар-Оле очередь выстраивается не только в больницы, но и в детские сады: мест для ребятишек не хватает. Молодые родители встают в очередь уже на следующий день после рождения ребенка. Местные власти обещают исправить ситуацию: сейчас одновременно строят два новых сада, а к 2021 году планируют построить еще 11.
Как в любой административной столице, здесь полно школ, лицеев, колледжей, техникумов и вузов. В школах проблем с местами нет.
Самые известные вузы — Марийский государственный и Поволжский технологический университеты. Сюда приезжают учиться из деревень и даже из других стран. В последние годы много студентов из Индонезии, Египта, ОАЭ, Африки и стран СНГ. Здесь они учатся на врачей, дипломатов и учителей английского языка, чтобы получить профессию и международный диплом.
Климат в городе умеренно-континентальный. В Йошкар-Оле уютно жить людям, которые не любят жаркое лето и холодную зиму. Средняя температура летом +23 °C. Самым жарким месяцем считается июль: иногда столбик термометра подскакивает до +37 °C.
Самый холодный месяц — январь, тут средняя температура −15 °C. Всю зиму 2019 года я проходил в легкой зимней куртке на синтепоне.
Поскольку Йошкар-Ола находится в 760 километрах от Москвы, погода здесь почти не отличается. Все, что происходит в столице, эхом отдается в нашем городе. Если в Москве идут сильные дожди, через два дня они зальют Йошкар-Олу. В начале зимы многие автолюбители внимательно следят за московской погодой по новостям: если там выпал снег, значит, вскоре придется менять резину.
Одна из самых главных проблем экологии в республике — люди. Жители Марий Эл относятся к ней равнодушно. Потому на улицах часто валяются пивные банки и сигаретные окурки, которые каждое утро выметают коммунальщики.
Я трачу на еду 2200 Р в неделю. В среднем литр молока стоит 54 рубля, буханка хлеба — 45 рублей, десяток яиц — 61 рубль, килограмм огурцов — около 150 рублей в несезон.
В Йошкар-Оле очень много супермаркетов. Из популярных: «Пятерочка», «Магнит» и «Лента». Бывает, что рядом с домом открывают сразу два магазина, и люди заходят в оба, сравнивают цены и берут товар по акции. Иногда это помогает сэкономить рублей 200 — хватит на билет в кино.
Средняя цена на продукты в Йошкар-Оле по данным Росстата:
Если основные продукты я покупаю в супермаркетах, то мясо чаще беру в лавках местного мясокомбината. В них продают все: от молочных сосисок до казылыка — сыровяленой колбасы из конины.
Сельское хозяйство — один из основных источников дохода республики. Потому вокруг Йошкар-Олы много сельхозугодий и ферм. Товары местных производителей продают даже в федеральных магазинах. С качественными продуктами в городе нет проблем.
Популярностью у йошкаролинцев также пользуются мелкие рынки, которые расположены во многих микрорайонах города. Летом бабушки продают все, что выросло в их огородах. Осенью добавляются грибы и ягоды. Цены, как правило, в полтора раза ниже, чем в супермаркетах.
В Йошкар-Оле хорошо развит общественный транспорт. Везде ходят автобусы, троллейбусы и маршрутки. Обычно в любую нужную часть города можно добраться за 25—30 минут. В Йошкар-Оле я почти не опаздываю из-за пробок.
Сколько стоит общественный транспорт:
Общественный транспорт ходит до девяти вечера, позже придется идти пешком или ехать на такси. Из одного конца города в другой вас довезут за 250 рублей. Горожане чаще всего пользуются «Яндекс-такси» и «Везет».
Летом в городе много велосипедистов. Из-за этого местные власти стали развивать систему велодорожек. Я катаюсь на велосипеде почти каждый день — до работы и обратно. Получается вдвое быстрее, чем на маршрутке.
Туристско-информационный центр г. Йошкар-Олы
